トラック用オールシーズンタイヤ
- オールシーズンの運行に
- 低燃費性能を重視した、トラック用オールシーズンタイヤ。
- 摩耗を考えたゴム配合
- 特殊なトレッドコンパウンドで、耐摩耗性を追求。
- 駆動力を支える溝形状
- リブラグの主溝が、路面をとらえるトラクションを支えます。
AZ534 / 245/70R19.5
- プライ表示
- 16PR
- 荷重指数・速度記号
- 136/134M
- 溝の深さ
- 16mm
- 標準リム
- 7.50



1958年創業、ZC RUBBER
CHAOYANGは、世界各地でタイヤを展開する
ZC RUBBER(中策橡胶)のブランドです。
2025年 タイヤメーカーランキング
2024年のタイヤ売上高に基づくメーカー順位
タイヤの設計・品質管理
本ページの設備・技術紹介はメーカーの共通情報です。個別商品の試験結果や保証条件とは異なります。
空気圧や荷重で生じるタイヤの変形に着目し、発熱や摩耗を抑える設計を追求。メーカー独自の設計理論「PSCT」から生まれた4つの技術です。

スチールベルトの張力を調整し、内部にかかる力と高速走行時の変形を低減。発熱を抑え、耐久性を高める設計です。

路面に接する部分の圧力を整え、直進時・旋回時の接地を最適化。滑りや摩耗を抑え、燃費向上を目指した設計です。

空気を入れたときの溝幅の変化を制御し、溝の底に集中する力と発熱を低減。溝割れを抑え、長寿命化につなげます。

タイヤ側面の剛性と接地圧のバランスを整え、変形による発熱を低減。一部分だけが減る「偏摩耗」を抑える設計です。
研究開発・試験・検査設備

専用の試験機で、タイヤの均一性を確認。

吸音材を備えた室内で、タイヤの騒音を分析。

平面ベルトにタイヤを接触させて評価。

回転するドラムを用いたタイヤの評価設備。

専用の設備を用いて、製品の状態を検査。

製品の研究開発を支える実験設備。
